Sejarah dan Latar Belakang
Mazda Astina pertama kali diluncurkan pada tahun 1991 oleh PT National Motors Co sebagai bagian dari Indomobil Group. Mobil ini dipersembahkan dengan tagline ‘Mazda Hadirkan Teknologi Masa Depan Saat Ini’. Di tengah dominasi mobil dengan desain konvensional, Astina hadir dengan bodi model liftback dan lampu depan pop-up yang ikonis. Dengan desain unik ini, Mazda Astina berhasil menarik perhatian para pecinta mobil sport di era 90-an.
Teknologi yang diusung oleh Mazda Astina pada saat peluncuran juga terbilang maju untuk zaman itu. Dibandingkan dengan mayoritas mobil lainnya yang masih menggunakan speedometer analog, Astina sudah dilengkapi dengan instrument cluster digital yang menawarkan berbagai informasi kepada pengemudi secara lebih efisien. Tak hanya itu, lampu pop-up yang menjadi ciri khasnya juga memberikan nilai tambah dari segi aerodinamika.
Desain dan Eksterior
Desain eksterior Mazda Astina sangat mencolok dan ikonis. Bagian kap mesin yang menukik ke arah atas menciptakan kesan aerodinamis yang kuat. Ditambah dengan lampu pop-up yang memberikan nuansa imut, Astina terlihat seperti mobil sport yang ramah namun tetap tangguh. Selain itu, spoiler kecil di bagian belakang turut menyumbang gaya downforce saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi.
Di sisi interior, meski memiliki ukuran yang relatif kecil, kabin Mazda Astina terasa cukup luas dan nyaman. Bahan jok yang digunakan memberikan dukungan yang baik dan memiliki elemen soft touch, sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang. Bagasi yang besar juga menjadi nilai plus, memungkinkan pengguna untuk membawa berbagai barang dengan mudah.
Fitur-fitur Canggih
Mazda Astina dibekali dengan berbagai fitur canggih untuk mendukung kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara. Salah satu fitur unggulannya adalah tombol pembuka jendela otomatis yang dapat diakses dari kursi pengemudi. Selain itu, fitur-fitur seperti tilt steering, AC Eco, dan defogger di kaca belakang menjadi standar yang membuatnya lebih unggul dibandingkan mobil lain di kelasnya.
Dalam hal keamanan, Astina juga dilengkapi dengan central lock dan power steering yang membuat pengendalian menjadi lebih mudah. Di sisi penumpang belakang, terdapat armrest yang dapat dibuka-tutup, memberikan fleksibilitas bagi penumpang saat bepergian.
Mesin dan Performa
Mazda Astina dipersenjatai dengan mesin BP05 4-silinder segaris, 16 valve DOHC berkapasitas 1.840 cc yang mampu menyemburkan tenaga hingga 142 PS dengan torsi mencapai 165 Nm. Dengan performa yang mengesankan, mobil ini mampu berakselerasi hingga kecepatan maksimal 200 km/jam. Ini menjadikannya pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari pengalaman berkendara yang sporty dan menyenangkan.
Berkendara dengan Mazda Astina memberikan sensasi yang berbeda, mirip seperti mengendarai mobil balap. Dengan posisi pedal yang ergonomis, pengemudi dapat melakukan teknik ‘left foot braking’ dengan nyaman, sehingga kontrol saat berkendara semakin optimal.
